购置税减半明年有望延期

  大限将至,广州准车主纷纷下定金,税务专家认为——
  作为刺激拉动今年车市增长的得力措施,汽车购置税减半政策明年是否会延续?这牵动众多欲购买车辆市民的敏感神经。有媒体此前传出国家发改委一位参与汽车产业政策制定的人士表示“不会延期”的消息,但昨日接受信息时报记者采访的多位税务专家一致认为,市民仍因购车优惠而大量刺激车辆消费,购置税减半政策明年有望延续。

  今年1月14日,国家公布了汽车产业调整振兴规划,当中提出1.6升及以下的车型购置税从10%减到5%,实施日期从1月20日到12月31日。从工信部官方网站的统计看,减税政策让1.6升及以下排量乘用车销量市场强劲增长,前5个月销售181.06万辆,同比增长34.19%,高出乘用车平均增速一成。1.6升及以下小排量车辆的纳税比例从2008年底不足三成迅速提高到五成,小排量汽车销售呈现上升趋势。

  对于12月31日的“大限”,中山大学岭南学院财政税务系主任林江昨日表示:目前,该优惠政策取得了实质性的成效,10月份以来,1.6L排量以下车型的销量也出现了小高峰,创下汽车消费新高。车辆购置税减半政策有望在明年延续,并有望作为一个长期的优惠政策稳定下来。

  刚买了一经济型家用车的广州市民帅先生告诉记者,目前,先押下定金的购车者不在少数,几乎成“潮流”。而经销商此番也大手笔地为买主收尾买单——买者付下定金后,经销商垫付余款先将车购下并开具发票,结完余款后消费者再提车。按照税务部门的规定,享受购置税减半的时间是指车辆的购置日期,主要以《机动车销售统一发票》的开具日期来确定,消费者凭发票可以先去办税。

  12月31日“大限”会否延期?
  刺激内需不是1~2年的权宜政策,而是一个长远的政策出发点。目前,正值汽车产业升级的关键时段,车辆购置税减半政策有望在明年延续,并有望作为一个长期的优惠政策稳定下来。

  ——中山大学岭南学院财政税务系主任林江

  目前,国内的经济恢复尚未平稳,汽车消费从富裕家庭供给转入大众化消费的关键时段,几种因素综合,表明购置税优惠不可能断奶。

  ——湖南科技大学商学院副教授江海潮博士

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